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教你读懂METAR报文

本文详细解读了METAR报文的完整结构和各字段含义，包括报告类型、机场代码、观测时间、地面风、能见度（主导能见度与跑道视程RVR）、天气现象、云层、气温露点、气压及备注等，并介绍了CAVOK等特殊简语。内容适用于民航气象观测、飞行基础学习及METAR/TAF识读。

航空 阅读 30 点赞 0 评论 0

前言

依据：

  1. AP-117-TM-2019-01《民用航空气象预报规范》——中国民用航空局

适用：民航气象观测、METAR/TAF 识读、飞行基础学习

第一部分 METAR 标准完整字段 逐段详解

一、报文整体固定顺序

报告类型 + ICAO机场码 + 观测时间 + 修正/自动标识

 + 地面风

 + [能见度(主导+跑道) + 天气现象 + 云和垂直能见度]或CAVOK

 + 气温和露点温度 + 气压

 + 备注补充 + 气象趋势 + 结束符(=)

二、逐个字段精细讲解

1. 报告类型

标识 全称 含义
METAR 例行天气报告 每小时/半小时固定定时发布
SPECI 特殊天气报告 天气突变、恶劣天气临时加发

2. 机场代码

4位ICAO编码；

例：ZWWW = 乌鲁木齐天山国际机场

3. 观测时间

格式：日期+小时+分钟+Z(UTC世界协调时)

  • 我国北京时间 = UTC+8

例：171400Z = 17日14:00 UTC = 17日22:00 UTC+8(北京时间)

4. 修正/自动标识（可选）

标识 含义
AUTO 全自动无人观测
COR 修正报文，纠正上一版错误

5. 地面风 【重点】

标准格式：dddffGgg 单位

  1. ddd：风向 000~360°
  2. ff：平均风速
  3. Ggg：阵风（G=Gust，可选）
  4. 单位：MPS(米/秒)、KT(节)、KMH(千米/小时)
  5. 特殊写法
  • 00000：静风
  • VRB：风向不定（风速极小）
  • xxxVyyy：风向在两个角度之间摆动，两个角度差需≥60°

例：05004MPS 330V080 = 风向 050°，平均风速 4m/s

6. 能见度

6.1 主导能见度

  1. 普通情况
  • 单位：米
  • 9999 = 能见度≥10km（极好）

例：6000 = 能见度为6000米

  1. 复杂情况

若当地能见度很复杂，在能见度后加上方向符号(N,S,E,W等)

例：1000NW 6000S = 能见度在机场西北部1000米，机场南部6000米

  1. 极佳情况

在观测时间内同时出现下列情况时，应当编报简语CAVOK代替能见度、跑道视程、现在天气和云电码组：

  • 能见度大于或等于10000米；

  • 没有对飞行有重要影响的云；

  • 无《规范》中《附录十五 4678电码表》中所列的天气现象。

6.2 跑道视程 RVR

  • 格式：R跑道号/数值(+趋势)（CAVOK时省略）

  • 降低能见度运行核心指标，是指在跑道中线上，航空器上的驾驶员能看到跑道面上的标志或者跑道边界灯或中线灯的距离。

  • 在发报前10分钟里，如果RVR在变高或变低，就要标注趋势：前后 5 分钟差≥100米标U/D，<100 米标N，看不出来就不写。

  • 数值>2000米标P2000，<50米标M50，不能正常获取时标////。

例：R36/0800U = 36号跑道视程800米，有上升趋势

7. 天气现象 【核心难点】

结构：(强度 + 修饰前缀 + 天气本体)或NSW（CAVOK时省略）

  1. 强度：-弱、无=中、+强
  2. 修饰前缀：
  • SH 阵性
  • FZ 冻结
  • BL 高吹
  • DR 低吹
  • TS 雷暴
  1. 本体：RA雨、SN雪、FG雾 等
  • NSW为无重要天气，可替代以上内容

注：完整代码表见第二部分。

例：-SHRA = 弱阵雨

8. 云和垂直能见度

格式：云量编码 + 云底高度(百英尺) + 特殊云（CAVOK时省略）

  1. 云量分级（天空8分量）
代码 云量 通俗
NSC - 没有对飞行有重要影响的云*
FEW 1/8~2/8 少云
SCT 3/8~4/8 疏云
BKN 5/8~7/8 多云
OVC 8/8 阴天（满天云）

注1：*没有对飞行有重要影响的云：云底高度在1500米或最高的最低扇区高度**（两者取其大）以下的云，或任何高度的CB或TCU。

注2：**最低扇区高度：机场不同扇区的最低安全高度，是飞行安全的基础参考值

  1. 特殊云：
  • CB 积雨云（雷雨、颠簸）
  • TCU 浓积云
  1. 云层信息可能因高度而异，不同高度可能有不同的云层情况。

例：SCT025TCU BKN050CB SKC120 = 2500英尺有3-4个量塔状积云，5000英尺有5-7个量积雨云，12000英尺无云

例：OVC026 = 满天云，云底高度2600英尺

9. 气温和露点温度

  • 格式：正数直接写，负数加字母M（M=Minus，代表负数）
  • 温差越小，湿度越大，越易起雾、降水

例：M03/M05 = 气温-3℃，露点-5℃

10. 气压

  • 格式：Q+四位数字
  • Q 码为修正海压（QNH），若出现 A 码（如 A1018）为场面气压（QFE），需区分。

注：修正海压（QNH）：航空器起降时用于校准高度表的气压值，通俗讲是“海平面的气压”

例：Q1018 = 1018 hPa

11. 补充备注

  1. RE：近时天气

例：RERA = 过去出现过降雨

  1. WS：风切变

例：WS LDG RWY36L = 着陆跑道36L有风切变

例：WS TKOF RWY08=起飞跑道08有风切变

12. 气象趋势

代码 含义
BECMG 天气正逐步转变
TEMPO 天气临时有改变
NOSIG 无明显天气变化

注：以未来两小时为基准。

例：TEMPO 3000 SHRA = 未来两小时将有临时3000英尺能见度、阵雨

例：BECMG 33035KT = 未来两小时风向将变为330，风速35节

第二部分 天气现象代码 完整总表

类别 种类 记录简字 类别 种类 记录简字
降水现象 雨 RA 雾现象 轻雾 BR
阵雨 SHRA 浅雾 MIFG
毛毛雨 DZ 雾 FG
冻雨 FZRA 冻雾 FZFG
冻毛毛雨 FZDZ 碎雾 BCFG
雪 SN 部分雾 PRFG
阵雪 SHSN 风沙现象 扬沙 SA
米雪 SG 高吹沙 BLSA
雨夹雪 RASN/SNRA 低吹沙 DRSA
阵性雨夹雪 SHRASN/SHSNRA 高吹尘 BLDU
冰粒 PL 低吹尘 DRDU
冰雹 SHGR 沙暴 SS
小雹或霰 SHGS 尘暴 DS
冰晶 IC 风暴现象 大风 GA
烟尘现象 烟 FU 飑(biāo) SQ
浮尘 DU 漏斗云（陆龙卷或水龙卷） FC
霾 HZ 尘/沙旋风 PO
火山灰 VA 地面凝结现象 霜 FR
吹雪现象 高吹雪 BLSN 雾凇 RI
低吹雪 DRSN 雨凇 VG
雷电现象 雷暴和/或闪电 TS 积雪现象 积雪 PS

第三部分 常用单位换算

1. 风速单位

国内一般用 米/秒 为单位，大部分情况不用换算

kt（节） ↔ m/s（米/秒）

  • 1 kt = 0.514 m/s
  • 1 m/s = 1.94 kt

速算

  • m/s → kt：×2 略减一点
  • kt → m/s：÷2 略加一点

注：速算仅适用于粗略估算，精准用 ×0.514

常用对照

  • 5 m/s ≈ 10 kt

  • 7 m/s ≈ 14 kt

  • 10 m/s ≈ 19 kt

  • 12 m/s ≈ 23 kt

  • 15 m/s ≈ 29 kt

  • 5 kt ≈ 3 m/s

  • 10 kt ≈ 5 m/s

  • 15 kt ≈ 8 m/s

  • 20 kt ≈ 10 m/s

  • 25 kt ≈ 13 m/s

2. 高度/云高单位

ft（英尺） ↔ m（米）

  • 1 ft = 0.3048 m
  • 1 m ≈ 3.28 ft

METAR 专用速算

报文中云高是百英尺： 011 = 1100 ft

  • 百英尺 × 0.3 ≈ 米
  • 1000 ft ≈ 305 m

3. 一页速记总表

换算类型 公式 考试速算
kt → m/s ×0.514 ÷2
m/s → kt ×1.94 ×2
ft → m ×0.3048 ×0.3
百英尺 → m ×30.48 ×30

#航空
cym919

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